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Prorogato al 1° luglio l’avvio del nuovo Scudo Verde a Firenze

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È prorogato al 1° luglio l’avvio del sistema sanzionatorio del nuovo Scudo Verde del Comune di Firenze, la ZTL ambientale per il monitoraggio dei veicoli più inquinanti (Euro 0 e diesel Euro 1) e dei bus turistici che entrano in città.

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28 Maggio 2025

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È prorogato al 1° luglio l’avvio del sistema sanzionatorio del nuovo Scudo Verde a Firenze, la ZTL ambientale per il monitoraggio dei veicoli più inquinanti e dei bus turistici che entrano in città.

Si ricorda che il provvedimento, che non prevede nessun pedaggio né nuovi divieti, e che sarà in vigore h24 tutti i giorni dell’anno, a seguito dell’accordo firmato dal Comune di Firenze con gli altri Sindaci della Città Metropolitana lo scorso 21 Maggio controllerà solo i veicoli (Euro 0 e diesel Euro 1) che già ad oggi non possono circolare a Firenze in quanto mezzi inquinanti, e il pagamento dei ticket di ingresso solo da parte dei bus turistici. Rispetto allo “Scudo Verde” originariamente previsto dal Piano Urbano della Mobilità Sostenibile del 2021 sono state infatti concordate importanti modifiche.

Da un lato la limitazione delle emissioni più inquinanti si rende necessaria, alla luce del fatto che la zona fiorentina è tra le più inquinate in Italia in termini di polveri sottili (PM10 e PM2,5) e biossido di azoto (NO₂). Tuttavia, il Piano originario prevedeva un aumento graduale delle restrizioni, fino ad arrivare a un pedaggio d’ingresso per tutti i veicoli, compresi quelli Euro 6, con una ‘congestion charge’ di 3 euro a passaggio, non applicabile ai soli residenti del Comune di Firenze.

Secondo l’accordo raggiunto, i cittadini di tutti i Comuni dell’area metropolitana saranno invece equiparati, e partire da Luglio saranno tracciate e sanzionate le sole vetture immatricolate fino al 1996 che già attualmente non possono circolare all’interno del Comune di Firenze, in base a ordinanze attive dal 2007. Le restrizioni saranno poi estese  progressivamente fino al 2027, quando la restrizione riguarderà i mezzi benzina Euro 2 e diesel Euro 3 (immatricolate fino al 2005, che già oggi non possono circolare sui viali di circonvallazione), con l’obiettivo, previsto dall’accordo, di individuare quanto prima specifiche categorie di veicoli e/o utenti ammessi a circolare nelle aree soggette alle limitazioni, come ad esempio famiglie a basso reddito e anziani.

Ultimo aggiornamento: 28/05/2025, 22:08

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